Na YouTube zamieściłem filmik, połączyłem najlepsze kawałki w jeden i dodałem muzę (nie umiem ciąć dźwięku i go podkładać i dlatego niestety muza a nie przepiękny bulgot Boxera).
Ogólnie wyszło nieźle, brakuje mi wprawy ale jestem zadowolony.
Link:
Subaru Impreza Type- R
Zapraszam do oglądania i komentowania
wtorek, 31 marca 2009
niedziela, 29 marca 2009
Projekt 22B
Subaru Impreza Type-R 22B
Budowany na podstawie Type-R (takiego jak mój, nawet rok się zgadza :D)
Dokładnie taki samochód jest moim celem. Wyszło ich tylko 400 egzemplarzy na cały świat więc perełka niesamowita.
Moja Czarna Bestia przednie błotniki ma stylizowane właśnie na 22B ale troszkę do niej brakuje.
Gdy będę już miał 22B to na pewno nie będę jej modyfikował pod kątem rajdów, upalanek itp. Auto będzie służyło do jazdy na codzień. Niektórym nawet taka eksploatacja wydaje się przegięciem (bo wg nich powinno się trzymać takie samochody w garażu i codziennie chuchać i dmuchać) ale ja uważam że prawdziwa przyjemność to jazda takim samochodem a nie tylko jego oglądanie.
Obecnie nie mam zielonego pojęcia jak mogę zdobyć tą piękność lecz się tym za bardzo nie martwię. Type-R -a jakoś zdobyłem więc dlaczego nie miałbym zdobyć 22B.
Ponoć można takiego kupić już za 20.000 Funtów co daje niespełna 100.000 PLN więc katastrofy nie ma.
O ile na pierwszym miejscu obecnie jest zdobycie finansowania na upgrade Type-R-a i na późniejsze starty (myślałem o Berg Trophy, Kryterium Kamionki, KJS-y, tory: Poznań, Kielce, Tychy, Słomczyn, Nurburgring, Silverstone, Hungaroring, Monza ;D i inne, będzie sponsor będzie dobrze), to 22B jest następny w kolejce.
Gdyby ktoś chciał umieścić reklamę na moim Subaru Impreza Type-R to jestem otwarty na propozycje.
P.S. Dostałem odpowiedź z biura Krzysztofa Hołowczyca że Hołek miał takiego (ale czy TEGO czy innego?) Type-R-a, ale wprost nikt tego nie potwierdził (ani nikt nie zaprzeczył :D)
środa, 25 marca 2009
Krzysztof Hołowczyc pierwszym właścicielem?
Wysłałem przed chwilą e-mail do p. Hołowczyca (raczej do jego biura) z zapytaniem czy moja Czarna Bestia była jego własnością czy nie. Mam nadzieje że wkrótce otrzymam odpowiedź i pewność jak jest na prawdę i czy to nie jest tylko plotka.
wtorek, 24 marca 2009
Jakaś loteria?!
Alledrogo usunęło moją aukcję i właśnie dowiedziałem się w uzasadnieniu że nie mogę robić loterii bez jakiś tam zezwoleń. Przez chwilę miałem ogromną chęć napisać do nich mocno entuzjastycznego maila pt. Ale skąd w ogóle oni wzięli loterię?! Jeśli nigdy nie słyszeli o aukcji typu Unique Bid który to wynalazek jest AUKCJĄ to moze niech najpierw sprawdzą o co w tym chodzi a potem dopiero nazywają aukcje loteriami z pozwoleniami.
Teraz jak o tym myślę to mi się po prostu nie chce. Szkoda czasu i nerwów.
Niniejszym oznajmiam iz w wyniku ingerencji osób trzecich z przykrością zawiadamiam iż zasady o których pisałem na mojej aukcji sie zmieniły i zwycięzcą jest osoba która jako jedyna zalicytowała przejazd moim Subaru podając kwotę 3,50 PLN. W najbliższym czasie skontaktuję sie z tą osobą w celu wypełnienia moich zobowiązań. Przykro mi jednocześnie iż pozostali Ci którzy chcieli zalicytować a tego nie zrobili nie będą już mieli takiej szansy.
Teraz jak o tym myślę to mi się po prostu nie chce. Szkoda czasu i nerwów.
Niniejszym oznajmiam iz w wyniku ingerencji osób trzecich z przykrością zawiadamiam iż zasady o których pisałem na mojej aukcji sie zmieniły i zwycięzcą jest osoba która jako jedyna zalicytowała przejazd moim Subaru podając kwotę 3,50 PLN. W najbliższym czasie skontaktuję sie z tą osobą w celu wypełnienia moich zobowiązań. Przykro mi jednocześnie iż pozostali Ci którzy chcieli zalicytować a tego nie zrobili nie będą już mieli takiej szansy.
poniedziałek, 23 marca 2009
Weekend pod hasłem "efektownie"
Dwa dni, dwa różne tory, dwie różne aury...
Tak w skrócie można opisać zmagania na Zimowym Grand Prix Wrocławia na Rakietowej w sobotę i Niskie Łąki Cup w niedzielę.
Sobota, b. ładna pogoda (choć mocno wiało ale tam to normalne a nawet dziwne jeśli nie wieje), co za tym idzie nawierzchnia przyczepna, układ trasy początkowo techniczny a potem festiwal mocy (długa prosta od dużego ronda do prawie hopy). Trasa b. fajna, podobała mi się.
Pierwszy przejazd, dobry ale niestety była jedna opona więc miejsce poza pierwszą 3. Drugi przejazd to był prawdziwy fun (ale taki prawdziwy fun). Ręczny, bok, kontra, gaz w podłogę...
... i tak kilka razy. Kilka błędów przy tym było (i niestety jedna opona) i ogólnie 4 miejsce ze stratą niespełna 2 sekund do czarnego STI (pozdrawiam Piotrka :D ) ale radość jaką miałem z tego przejazdu... po prostu do teraz się cieszę jak dziecko.
Ogólnie nieźle, 4 miejsce w klasie potworów, 3 w klasie Subaru (pucharek jest :D ).
godz. 20.00 Cassino Poland Wrocław Uroczyste podsumowanie cyklu Zimowego Grand Prix Wrocławia
Generalnie wszystko rozpoczęło się trochę później ale co tam.
Było uroczyście, wzniośle i fajnie. Odebrałem nagrodę za III miejsce w klasie ósmej oraz PIERWSZE miejsce w klasie Subaru (pod nieobecność na ostatniej decydującej eliminacji dotychczasowego lidera). W nagrodę dostałem najfajniejszy puchar jaki do tej pory zdobyłem (zdjęcia wkrótce) oraz zegarek Prodrive (taki fajny bo Marcin mi pokazał :D). To drugie dopiero odbiorę w salonie Subaru, może uda się jeszcze wynegocjować u nich 50% zniżkę ;)
Impreza (nie Subaru tylko Cassino) sie rozkręcała lecz pomimo darmowych "zimnych" tudzież "gorących" napojów :D , mając na uwadze następny dzień i NLC kulturalnie po 23 opuściłem wyżej wspomniane miejsce hazardu i rozpusty :D i udałem się grzecznie spowitymi ciemnością nocy ulicami Wrocławia do domu.
Niedziela- deszcz, ziąb i w ogóle niefajna pogoda na zawody.
Od rana deszcz wisiał w powietrzu lecz dopiero na drugiej pętli zaczęło coś tam padać. Niesiony falą entuzjazmu po widowiskowym (szczególnie drugim) przejeździe na Rakietowej, postanowiłem pogłębić te wrażenia nastawiając się na w miarę szybką lecz "poślizgową" jazdę. Póki było jeszcze w miarę sucho sztuka ta udawała mi siew miarę dobrze (i nawet kilka mega marchew poszło :D ) lecz po zjawisku atmosferycznym zwanym opadem mój zestaw RE 070 powiedział: "Mam to gdzieś, nie trzymam" :D
Cokolwiek trudno mi było zapanować nad bestią więc raczej jechałem tak aby nie wylecieć z toru i nie dać się temu piekielnie szybkiemu czarnemu STi (oczywiście pozdrawiam Piotrka :D) wyprzedzić. Więc drugi przejazd- ani fun ani czas ale cóż tak też bywa.
Na mym prawym fotelu dzielnie trzymała się Ania ze Śląska (też pozdrawiam i jej Matiza też) gotowa w 5 min. zmieniać koło jeśli by zaszła taka potrzeba (cud nie kobieta :D).
Jak widać piszę dopiero teraz bo wcześniej musiałem odpocząć, to był wyczerpujący rajdowy weekend i jak dla mnie każdy mógłby tak wyglądać (tylko jakiś sponsor się znajdzie i tak będzie).
No to tyle. Ogień na tłoki i pedal to the metal i bokiem bokiem byle do przodu i do mety i etc.
Tak w skrócie można opisać zmagania na Zimowym Grand Prix Wrocławia na Rakietowej w sobotę i Niskie Łąki Cup w niedzielę.
Sobota, b. ładna pogoda (choć mocno wiało ale tam to normalne a nawet dziwne jeśli nie wieje), co za tym idzie nawierzchnia przyczepna, układ trasy początkowo techniczny a potem festiwal mocy (długa prosta od dużego ronda do prawie hopy). Trasa b. fajna, podobała mi się.
Pierwszy przejazd, dobry ale niestety była jedna opona więc miejsce poza pierwszą 3. Drugi przejazd to był prawdziwy fun (ale taki prawdziwy fun). Ręczny, bok, kontra, gaz w podłogę...
... i tak kilka razy. Kilka błędów przy tym było (i niestety jedna opona) i ogólnie 4 miejsce ze stratą niespełna 2 sekund do czarnego STI (pozdrawiam Piotrka :D ) ale radość jaką miałem z tego przejazdu... po prostu do teraz się cieszę jak dziecko.
Ogólnie nieźle, 4 miejsce w klasie potworów, 3 w klasie Subaru (pucharek jest :D ).
godz. 20.00 Cassino Poland Wrocław Uroczyste podsumowanie cyklu Zimowego Grand Prix Wrocławia
Generalnie wszystko rozpoczęło się trochę później ale co tam.
Było uroczyście, wzniośle i fajnie. Odebrałem nagrodę za III miejsce w klasie ósmej oraz PIERWSZE miejsce w klasie Subaru (pod nieobecność na ostatniej decydującej eliminacji dotychczasowego lidera). W nagrodę dostałem najfajniejszy puchar jaki do tej pory zdobyłem (zdjęcia wkrótce) oraz zegarek Prodrive (taki fajny bo Marcin mi pokazał :D). To drugie dopiero odbiorę w salonie Subaru, może uda się jeszcze wynegocjować u nich 50% zniżkę ;)
Impreza (nie Subaru tylko Cassino) sie rozkręcała lecz pomimo darmowych "zimnych" tudzież "gorących" napojów :D , mając na uwadze następny dzień i NLC kulturalnie po 23 opuściłem wyżej wspomniane miejsce hazardu i rozpusty :D i udałem się grzecznie spowitymi ciemnością nocy ulicami Wrocławia do domu.
Niedziela- deszcz, ziąb i w ogóle niefajna pogoda na zawody.
Od rana deszcz wisiał w powietrzu lecz dopiero na drugiej pętli zaczęło coś tam padać. Niesiony falą entuzjazmu po widowiskowym (szczególnie drugim) przejeździe na Rakietowej, postanowiłem pogłębić te wrażenia nastawiając się na w miarę szybką lecz "poślizgową" jazdę. Póki było jeszcze w miarę sucho sztuka ta udawała mi siew miarę dobrze (i nawet kilka mega marchew poszło :D ) lecz po zjawisku atmosferycznym zwanym opadem mój zestaw RE 070 powiedział: "Mam to gdzieś, nie trzymam" :D
Cokolwiek trudno mi było zapanować nad bestią więc raczej jechałem tak aby nie wylecieć z toru i nie dać się temu piekielnie szybkiemu czarnemu STi (oczywiście pozdrawiam Piotrka :D) wyprzedzić. Więc drugi przejazd- ani fun ani czas ale cóż tak też bywa.
Na mym prawym fotelu dzielnie trzymała się Ania ze Śląska (też pozdrawiam i jej Matiza też) gotowa w 5 min. zmieniać koło jeśli by zaszła taka potrzeba (cud nie kobieta :D).
Jak widać piszę dopiero teraz bo wcześniej musiałem odpocząć, to był wyczerpujący rajdowy weekend i jak dla mnie każdy mógłby tak wyglądać (tylko jakiś sponsor się znajdzie i tak będzie).
No to tyle. Ogień na tłoki i pedal to the metal i bokiem bokiem byle do przodu i do mety i etc.
piątek, 20 marca 2009
Jutro Rakietowa, po jutrze NLC.
Ostatnia impreza z cyklu Zimowe Grand Prix Wrocławia 2009.
Może jutro zajmę pierwsze miejsce. Oczywiście mogę pisać że będzie trudno bo konkurencja duża, że nie najlepsze mam opony, że Type-R powinien być koniecznie zestrojony ma jeździ na standardowym sofcie dodawanym do autronica itd.
Ale to wszystko bzdury. To są rzeczy które mogą mi tylko troszkę pomóc w wygraniu pierwszych moich zawodów. Więc muszę się skupić przede wszystkim na bardzo dobrej jeździe bez błędów.
Okazało się niedawno że mam duże szanse na wygranie klasy SUBARU a to dlatego że Andrzej Słowiński ściga się z nami ale oficjalnie nie bierze udziału w zdobywaniu miejsc. Co prawda Subaru Justy jest jeden punkt za mną to jednak mam nadzieję że dam radę z nim wygrać na suchym mokrym czy wilgotnym, byle nie na śniegu :D
Ponoć jest jakaś fajna nagroda za pierwsze miejsce. Ale o tym nie myślę, muszę się skupić na dobrym przejechaniu trasy.
Dawno nie jeździłem na Rakietowej, ostatni raz po śniegu na III ZGPW. Ciekawe jak mi teraz pójdzie. Oby bez głupich błędów.
Może jutro zajmę pierwsze miejsce. Oczywiście mogę pisać że będzie trudno bo konkurencja duża, że nie najlepsze mam opony, że Type-R powinien być koniecznie zestrojony ma jeździ na standardowym sofcie dodawanym do autronica itd.
Ale to wszystko bzdury. To są rzeczy które mogą mi tylko troszkę pomóc w wygraniu pierwszych moich zawodów. Więc muszę się skupić przede wszystkim na bardzo dobrej jeździe bez błędów.
Okazało się niedawno że mam duże szanse na wygranie klasy SUBARU a to dlatego że Andrzej Słowiński ściga się z nami ale oficjalnie nie bierze udziału w zdobywaniu miejsc. Co prawda Subaru Justy jest jeden punkt za mną to jednak mam nadzieję że dam radę z nim wygrać na suchym mokrym czy wilgotnym, byle nie na śniegu :D
Ponoć jest jakaś fajna nagroda za pierwsze miejsce. Ale o tym nie myślę, muszę się skupić na dobrym przejechaniu trasy.
Dawno nie jeździłem na Rakietowej, ostatni raz po śniegu na III ZGPW. Ciekawe jak mi teraz pójdzie. Oby bez głupich błędów.
niedziela, 15 marca 2009
Jak mogę zarabiać na mojej pasji jakąsą rajdy samochodowe?
Może ktoś z was ma jakiś pomysł?
Mój cel to zarabiać pieniądze dzięki pasji. Bawiąc się przy tym i robiąc to co lubię.
Czyli:
Jak zarabiać pieniądze na rozwijanie pasji dzięki rajdom, wyścigom, dzięki temu że mam Subaru Type-R.
Jeśli ktoś z was napisze sponsoring to ja na prawdę się zgodzę na umieszczenie reklamy na moim samochodzie, jeśli znacie kogoś takiego co chciałby za to zapłacić to nawet się podzielę :)
Mój cel to zarabiać pieniądze dzięki pasji. Bawiąc się przy tym i robiąc to co lubię.
Czyli:
Jak zarabiać pieniądze na rozwijanie pasji dzięki rajdom, wyścigom, dzięki temu że mam Subaru Type-R.
Jeśli ktoś z was napisze sponsoring to ja na prawdę się zgodzę na umieszczenie reklamy na moim samochodzie, jeśli znacie kogoś takiego co chciałby za to zapłacić to nawet się podzielę :)
czwartek, 12 marca 2009
wtorek, 10 marca 2009
Moja aukcja na Allegro
Umieściłem na Allegro aukcję, która mam nadzieje pomoże mi przygotować Type-R-a w pełni profesjonalny sposób do rajdów (albo przynajmniej w części):
Aukcja
Zapraszam do wzięcia udziału :)
Aukcja
Zapraszam do wzięcia udziału :)
KJS Babskie Ściganie
A jednak pojechałem! :)
Pilotem był Mariusz Strzelczyk który z powodu czasowych problemów ze swoim Roverem siedział u mnie na gorącym miejscu.
W skrócie:
Jestem zachwycony!
I tyle :D
Ponad pół dnia za kółkiem, 9 prób (co prawda po 40, 50 sekund ale 9 ). Jak do tej pory nigdzie (Rakietowa Niskie Łąki) nie miałem takiego treningu jak wtedy. Zwiększyło się z pewnością wyczucie samochodu, czuję się w nim teraz dużo pewniej (jeszcze wiele do nauczenia ale jest dobrze). Jest dla mnie coraz bardziej przewidywalny.
Co prawda wynik nie był rewelacyjny (5 miejsce w klasie IV). Dostaliśmy "taryfę" za złe przejechanie próby + na jednym z odcinków był bączek + cofanie + opona, wiec kar trochę było. Po 6 latach przerwy od KJS-ów uważam że i tak było dobrze. Gdyby nie straty czasowe po dużych błędach (małych nie liczę) to mogliśmy walczyć nawet o pierwsze miejsce!
Uważam ze te 100 PLN + 250 PLN za paliwo były jednymi z lepiej wydanych :D
Jeśli chodzi o Niskie Łąki i Rakietową to tory są fajne ale jazdy BARDZO MAŁO! Na KJS-ie jest dużo lepiej. Mimo to i tak pewnie będę startował na Niskich
a na Rakietowej to zobaczymy.
Aha! Bardzo podobała mi się atmosfera, wszyscy byli mili, poznałem kilka osób, lepsza niż na torach. Świat rajdowy coraz bardziej zaczyna mi się podobać :)
P.S. Dziękuję Pani Beacie Balcerak za zdjęcia i kolegom za filmiki :D
A za tydzień może Jelenia Góra :D
Pilotem był Mariusz Strzelczyk który z powodu czasowych problemów ze swoim Roverem siedział u mnie na gorącym miejscu.
W skrócie:
Jestem zachwycony!
I tyle :D
Ponad pół dnia za kółkiem, 9 prób (co prawda po 40, 50 sekund ale 9 ). Jak do tej pory nigdzie (Rakietowa Niskie Łąki) nie miałem takiego treningu jak wtedy. Zwiększyło się z pewnością wyczucie samochodu, czuję się w nim teraz dużo pewniej (jeszcze wiele do nauczenia ale jest dobrze). Jest dla mnie coraz bardziej przewidywalny.
Co prawda wynik nie był rewelacyjny (5 miejsce w klasie IV). Dostaliśmy "taryfę" za złe przejechanie próby + na jednym z odcinków był bączek + cofanie + opona, wiec kar trochę było. Po 6 latach przerwy od KJS-ów uważam że i tak było dobrze. Gdyby nie straty czasowe po dużych błędach (małych nie liczę) to mogliśmy walczyć nawet o pierwsze miejsce!
Uważam ze te 100 PLN + 250 PLN za paliwo były jednymi z lepiej wydanych :D
Jeśli chodzi o Niskie Łąki i Rakietową to tory są fajne ale jazdy BARDZO MAŁO! Na KJS-ie jest dużo lepiej. Mimo to i tak pewnie będę startował na Niskich
a na Rakietowej to zobaczymy.
Aha! Bardzo podobała mi się atmosfera, wszyscy byli mili, poznałem kilka osób, lepsza niż na torach. Świat rajdowy coraz bardziej zaczyna mi się podobać :)
P.S. Dziękuję Pani Beacie Balcerak za zdjęcia i kolegom za filmiki :D
A za tydzień może Jelenia Góra :D
niedziela, 8 marca 2009
Polityka Prywatności
Polityka Prywatności
Zastrzegam sobie prawo do wprowadzania zmian w Polityce Prywatności. Każdego klienta i użytkownika serwisów obowiązuje aktualna Polityka Prywatności znajdująca się na stronie http://tomeksliwa.blogspot.com/2009/03/polityka-prywatnosci.html
Jakiekolwiek wprowadzane zmiany nie wpływają na podstawową zasadę: nie sprzedaję i nie udostępniam osobom trzecim danych personalnych czy adresowych klientów/ użytkowników serwisów.
Jeśli nie zgadzasz się z Polityką Prywatności, proszę nie odwiedzać moich serwisów, oraz nie nabywać produktów i usług oferowanych przeze mnie.
Dane Osobowe
W czasie korzystania z serwisów należących do mnie możesz zostać poproszony o podanie niektórych swoich danych osobowych poprzez wypełnienie formularza lub w inny sposób. Dane, o które będziesz proszony, to w większości przypadków imię i adres e-mail. W przypadku formularzy zamówień będziesz proszony o podanie pełnych danych osobowych.
Wymagam tylko tych danych, które są niezbędne do działania serwisu. Niepodanie wymaganych danych zablokuje czynność, którą te dane dotyczyły.
Zamawianie usług i produktów
Zamawianie usług i produktów oferowanych wymaga podania w odpowiednim formularzu pełniejszych danych adresowych. Pola obowiązkowe są oznaczone.
W przypadku płatności za pomocą karty kredytowej obsługę klienta przejmuje eCard. W tym przypadku tylko system eCard zna i jest odpowiedzialny za dane podane w jego formularzach. Formularze eCard znajdują się na jego serwerze i są szyfrowane odpowiednimi technologiami.
Niezapowiedziane Wiadomości
Zastrzegam sobie prawo do wysyłania niezapowiedzianych wiadomości osobom, których dane kontaktowe posiadam i które zgodziły się z Polityką Prywatności.
Pod pojęciem niezapowiedzianych wiadomości rozumiem informacje odnoszące się bezpośrednio do moich serwisów, usług i produktów (np. zmiany, wewnętrzne promocje), niekomercyjne listy (np. życzenia, komentarze osobiste itp.) oraz informacje komercyjne, których rozsyłka została opłacona przez moich klientów.
Podmioty zlecające komercyjne mailingi nie mają wglądu w dane kontaktowe osób znajdujących się na moich listach adresowych.
Informacje komercyjne są filtrowane w stopniu w jakim jest to możliwe, ograniczana jest ich objętość i wysyłane są sporadycznie.
Jawne Dane Osobowe
Dane osobowe podane na serwisach przy okazji wysyłania komentarzy do artykułów, odpowiedzi na forum itp. są dostępne dla wszystkich odwiedzających strony zawierające te dane. Nie mam możliwości zabezpieczenia Was przed osobami prywatnymi lub firmami, które te dane wykorzystają do przesłania Wam nieokreślonych informacji. Dlatego dane te nie podlegają Polityce Prywatności.
Inne formularze
Formularze znajdujące się gościnnie na serwisach należących do mnie i dotyczące usług, produktów i serwisów nieobsługiwanych przeze mnie nie podlegają Polityce Prywatności.
Cookies (Ciasteczka)
Niektóre obszary serwisów należących do mnie mogą wykorzystywać cookies, czyli małe pliki tekstowe wysyłane do komputera internauty identyfikujące go w sposób potrzebny do uproszczenia lub umorzenia danej operacji.
Cookies są nieszkodliwe ani dla komputera ani dla jego użytkownika i jego danych.
Warunkiem działania cookies jest ich akceptacja przez przeglądarkę i nie usuwanie ich z dysku.
W przypadku pytań proszę pisać:
tomekstyper@gmail.com
Wyłączenie Odpowiedzialności
Opinie wyrażone przez społeczność, w komentarzach lub w inny sposób nie zawsze są zgodne z moją własną.
Nie biorę na siebie odpowiedzialności za zamieszczone reklamy. Kupujący powinien być ostrożny odpowiadając na reklamę, bądź wysyłając pieniądze. Wprawdzie przykładam sporą wagę do tego, aby reklamodawcy, którzy publikują tu swoje reklamy byli wiarygodni, ale nie mogę odpowiadać za ich czyny. Dane adresowe jak i szczegóły oferty każdego reklamodawcy można uznać za pewne tylko w momencie publikacji.
Tomek Śliwa
Zastrzegam sobie prawo do wprowadzania zmian w Polityce Prywatności. Każdego klienta i użytkownika serwisów obowiązuje aktualna Polityka Prywatności znajdująca się na stronie http://tomeksliwa.blogspot.com/2009/03/polityka-prywatnosci.html
Jakiekolwiek wprowadzane zmiany nie wpływają na podstawową zasadę: nie sprzedaję i nie udostępniam osobom trzecim danych personalnych czy adresowych klientów/ użytkowników serwisów.
Jeśli nie zgadzasz się z Polityką Prywatności, proszę nie odwiedzać moich serwisów, oraz nie nabywać produktów i usług oferowanych przeze mnie.
Dane Osobowe
W czasie korzystania z serwisów należących do mnie możesz zostać poproszony o podanie niektórych swoich danych osobowych poprzez wypełnienie formularza lub w inny sposób. Dane, o które będziesz proszony, to w większości przypadków imię i adres e-mail. W przypadku formularzy zamówień będziesz proszony o podanie pełnych danych osobowych.
Wymagam tylko tych danych, które są niezbędne do działania serwisu. Niepodanie wymaganych danych zablokuje czynność, którą te dane dotyczyły.
Zamawianie usług i produktów
Zamawianie usług i produktów oferowanych wymaga podania w odpowiednim formularzu pełniejszych danych adresowych. Pola obowiązkowe są oznaczone.
W przypadku płatności za pomocą karty kredytowej obsługę klienta przejmuje eCard. W tym przypadku tylko system eCard zna i jest odpowiedzialny za dane podane w jego formularzach. Formularze eCard znajdują się na jego serwerze i są szyfrowane odpowiednimi technologiami.
Niezapowiedziane Wiadomości
Zastrzegam sobie prawo do wysyłania niezapowiedzianych wiadomości osobom, których dane kontaktowe posiadam i które zgodziły się z Polityką Prywatności.
Pod pojęciem niezapowiedzianych wiadomości rozumiem informacje odnoszące się bezpośrednio do moich serwisów, usług i produktów (np. zmiany, wewnętrzne promocje), niekomercyjne listy (np. życzenia, komentarze osobiste itp.) oraz informacje komercyjne, których rozsyłka została opłacona przez moich klientów.
Podmioty zlecające komercyjne mailingi nie mają wglądu w dane kontaktowe osób znajdujących się na moich listach adresowych.
Informacje komercyjne są filtrowane w stopniu w jakim jest to możliwe, ograniczana jest ich objętość i wysyłane są sporadycznie.
Jawne Dane Osobowe
Dane osobowe podane na serwisach przy okazji wysyłania komentarzy do artykułów, odpowiedzi na forum itp. są dostępne dla wszystkich odwiedzających strony zawierające te dane. Nie mam możliwości zabezpieczenia Was przed osobami prywatnymi lub firmami, które te dane wykorzystają do przesłania Wam nieokreślonych informacji. Dlatego dane te nie podlegają Polityce Prywatności.
Inne formularze
Formularze znajdujące się gościnnie na serwisach należących do mnie i dotyczące usług, produktów i serwisów nieobsługiwanych przeze mnie nie podlegają Polityce Prywatności.
Cookies (Ciasteczka)
Niektóre obszary serwisów należących do mnie mogą wykorzystywać cookies, czyli małe pliki tekstowe wysyłane do komputera internauty identyfikujące go w sposób potrzebny do uproszczenia lub umorzenia danej operacji.
Cookies są nieszkodliwe ani dla komputera ani dla jego użytkownika i jego danych.
Warunkiem działania cookies jest ich akceptacja przez przeglądarkę i nie usuwanie ich z dysku.
W przypadku pytań proszę pisać:
tomekstyper@gmail.com
Wyłączenie Odpowiedzialności
Opinie wyrażone przez społeczność, w komentarzach lub w inny sposób nie zawsze są zgodne z moją własną.
Nie biorę na siebie odpowiedzialności za zamieszczone reklamy. Kupujący powinien być ostrożny odpowiadając na reklamę, bądź wysyłając pieniądze. Wprawdzie przykładam sporą wagę do tego, aby reklamodawcy, którzy publikują tu swoje reklamy byli wiarygodni, ale nie mogę odpowiadać za ich czyny. Dane adresowe jak i szczegóły oferty każdego reklamodawcy można uznać za pewne tylko w momencie publikacji.
Tomek Śliwa
środa, 4 marca 2009
I po Niskich Łąkach
Ogólnie po zawodach czułem się fatalnie (i wcale nie przez docinki Mikołaja :D ). Jednym słowem dałem ciała ale nie z samą jazdą tylko z doborem ogumienia. W pierwszym przejeździe jechałem na zimówkach i auto strasznie sie ślizgało mimo spięcia dyfrów.
Zaliczyłem nawet pobocze (strata ze 3, 4 sekundy) :
Czas był do niczego: 2 min 51 sec
Mikołaj miał 2.42!!!
Po przejeździe postanowiłem zmienić opony na te sprzed zimy (mimo iż były w opłakanym stanie). Znalazłem w garażu lekko zużyte Potenzy RE 070 jeszcze z czasów WRX-a i pojechałem do zakładu wulkanizacyjnego aby zmienić to co pozostało z Toyo R888. Tak więc na przedniej osi miałem jeszcze żyjące z oznakami agonii Toyo R888 (obydwie były na lewą stronę ale nie miały bieżnika więc sietym nie przejmowałem :D ) a z tyłu średnio zużyte RE 070.
Tak uzbrojony pojechałem na drugi przejazd. Czas miałem dużo lepszy 2.44
Prawdopodobnie gdybym na pierwszym przejeździe miał takie opony jak na drugim to nawet mógłbym mieć II miejsce a tak tylko IV.
Z drugiego przejazdu byłem na prawdę zadowolony bo był tylko o 2 sekundy wolniejszy od Mikołaja w EVO IV na miękkim slicku :D
Potencjał Type-R ma niesamowity! Popełniłem mnóstwo błędów a mimo to byłem tylko o 2 sekundy wolniejszy od najlepszego w klasie (Virnik miał coś 2.40). Na przyszłość myślę że to dobrze rokuje.
Wybiram sie teraz na KJS (6 lat nie jechałem w KJS-ie) do Łagiewnik (08.03.2009). Specjalnie na tą okazje zakupiłem Potenzy RE 070 (co prawda używki ale powinny spokojnie wystarczyć). Muszę dużo jeździć aby być coraz lepszym. Za tydzień i pół w planach Jelenia Góra :D
Zaliczyłem nawet pobocze (strata ze 3, 4 sekundy) :
Czas był do niczego: 2 min 51 sec
Mikołaj miał 2.42!!!
Po przejeździe postanowiłem zmienić opony na te sprzed zimy (mimo iż były w opłakanym stanie). Znalazłem w garażu lekko zużyte Potenzy RE 070 jeszcze z czasów WRX-a i pojechałem do zakładu wulkanizacyjnego aby zmienić to co pozostało z Toyo R888. Tak więc na przedniej osi miałem jeszcze żyjące z oznakami agonii Toyo R888 (obydwie były na lewą stronę ale nie miały bieżnika więc sietym nie przejmowałem :D ) a z tyłu średnio zużyte RE 070.
Tak uzbrojony pojechałem na drugi przejazd. Czas miałem dużo lepszy 2.44
Prawdopodobnie gdybym na pierwszym przejeździe miał takie opony jak na drugim to nawet mógłbym mieć II miejsce a tak tylko IV.
Z drugiego przejazdu byłem na prawdę zadowolony bo był tylko o 2 sekundy wolniejszy od Mikołaja w EVO IV na miękkim slicku :D
Potencjał Type-R ma niesamowity! Popełniłem mnóstwo błędów a mimo to byłem tylko o 2 sekundy wolniejszy od najlepszego w klasie (Virnik miał coś 2.40). Na przyszłość myślę że to dobrze rokuje.
Wybiram sie teraz na KJS (6 lat nie jechałem w KJS-ie) do Łagiewnik (08.03.2009). Specjalnie na tą okazje zakupiłem Potenzy RE 070 (co prawda używki ale powinny spokojnie wystarczyć). Muszę dużo jeździć aby być coraz lepszym. Za tydzień i pół w planach Jelenia Góra :D
niedziela, 1 marca 2009
5 min przed Niskimi
Ranek pierwszego marca...
... tak sobie myślę że fajnie by było dzisiaj wygrać. Oczywiście towarzyszą temu też złe myśli np. mam opony zimowe a prawdopodobnie przydałyby się już Toyo R888, że koledzy wyskoczą w takich albo slickach i pojadą ze mną ostro i takie tam.
Zastanawiam się czy lecieć trasę na ręcznym- czyli widowiskowo lecz z ryzykiem że mnie może obrócić bądź coś może nie wyjść i już strata, czy jednak jechać na okrągło i tylko jeden zakręt ciągnąć rękaw?
Zobaczę jak będzie na zapoznaniu i jakie potem będą warunki, zapowiadali deszcz a tu na razie sucho :( (wolałbym deszcz).
Wolałbym tak czy tak ciągnąć rękaw bo fun większy ale wygrać chciałbym bardzo, a moze podejsc do tego na zasadzie: lecę widowiskowo i jak coś nie wyjdzie to trudno a z czasem moze będzie widowiskowo i szybko.
Tak na prawdę to dzisiaj jest premiera startu na Niskich na w suchym bo ostatnio na WOŚP to raczej możliwości samochodu nie dało sie wykorzystać na lodzie.
Na razie tyle. Zaraz jadę.
OGIEŃ NA TŁOKI!
... tak sobie myślę że fajnie by było dzisiaj wygrać. Oczywiście towarzyszą temu też złe myśli np. mam opony zimowe a prawdopodobnie przydałyby się już Toyo R888, że koledzy wyskoczą w takich albo slickach i pojadą ze mną ostro i takie tam.
Zastanawiam się czy lecieć trasę na ręcznym- czyli widowiskowo lecz z ryzykiem że mnie może obrócić bądź coś może nie wyjść i już strata, czy jednak jechać na okrągło i tylko jeden zakręt ciągnąć rękaw?
Zobaczę jak będzie na zapoznaniu i jakie potem będą warunki, zapowiadali deszcz a tu na razie sucho :( (wolałbym deszcz).
Wolałbym tak czy tak ciągnąć rękaw bo fun większy ale wygrać chciałbym bardzo, a moze podejsc do tego na zasadzie: lecę widowiskowo i jak coś nie wyjdzie to trudno a z czasem moze będzie widowiskowo i szybko.
Tak na prawdę to dzisiaj jest premiera startu na Niskich na w suchym bo ostatnio na WOŚP to raczej możliwości samochodu nie dało sie wykorzystać na lodzie.
Na razie tyle. Zaraz jadę.
OGIEŃ NA TŁOKI!
Subskrybuj:
Posty (Atom)